探寻法拉利车队可能衰败的隐秘：烟草的力量
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作者:张力 更新日期:2004-9-17 雪茄123 据体坛周报报导 怎么抑止法拉利车队的独霸局势？这现已是一个显得有些陈腐的论题。修正规矩、激励法拉利的对手，现在看来并不见效，但是很多
作者:张力 更新日期:2004-9-17
雪茄123据体坛周报报导 怎么抑止法拉利车队的独霸局势？这现已是一个显得有些陈腐的论题。修正规矩、激励法拉利的对手，现在看来并不见效，但是很多人却没有想到一种可能，那就是法拉利将会由于内部本身的因素，而走向衰败。这么的假定究竟有没有可能？答案却是必定的。由于在2006年后，烟草广告将会退出F1车坛，而这关于每年从万宝路公司得到7000万欧元赞助的法拉利车队来说，无疑是一个沉重的冲击！
从法拉利、迈凯轮、威廉姆斯、雷诺和英美五大车队本赛季的核算总额以及详细构成来看，法拉利车队是对烟草赞助最为依靠的。法拉利2004年的核算达到了3.5亿欧元，其间万宝路公司的赞助就占到了五分之一，超过了菲亚特公司的6100万欧元，沃达丰的3370万欧元，以及壳牌和普利司通的2450万和900万欧元。除了这些首要赞助商外，法拉利的别的各家赞助商提供的总赞助额达到了1.518亿欧元。
相比之下，别的车队则不像法拉利那么依靠烟草广告，像迈凯轮车队只从West得到4110万欧元，雷诺从Mild Seven得到4400万欧元，英美从Lucky Strike得到3950万欧元，威廉姆斯车队则底子没有从烟草公司得到一分钱的赞助。
比利时大奖赛前，威廉姆斯车队老板弗兰克·威廉姆斯已预感到舒马赫将在赛后提早取得年度总冠军，他没有过多地去研究怎么在这站竞赛抑止法拉利行进的气势，反而是在赛车上贴出“不要烟草”的标语。老威廉姆斯信心十足地表明，信任只需到了2006年，法拉利失去了万宝路的援助后，将很难持续保持现在在F1车坛的控制地位。风趣的是，威廉姆斯不仅仅是现在F1车坛唯一没有烟草广告的车队，并且赞助商Niquitin CQ还每年给他们500万欧元，用来宣传他们生产的戒烟产品。
据悉，法拉利每年从万宝路得到的7000万欧元中，很大一部分将会直接流向舒马赫的账户，因而F1禁烟也将意味着舒马赫面临着收入缩水。看起来，威廉姆斯车队现已对在两年后反超法拉利充满信心，并且舒马赫在实行完和法拉利车队到2006年的合同后，也很有可能宣告退役。
法拉利也现已感到了这么的危机，他们也因而要求F1竞赛推行人埃克莱斯顿再拨给他们1．5亿欧元资金，并威胁否则将退出F1竞赛。有消息说，埃克莱斯顿现已拒绝了法拉利的要求，对此迈凯轮车队主管丹尼斯也显得很快乐，他对此评论说：“假如谁觉得不爽，他能够选择走人！”
虽然从现在的状况看，法拉利终究恐怕不会选择退出，不过在2006年后，假如他们无法从别的渠道得到赞助收入，补偿万宝路退出的空缺，那么必定要改动现在的练习计划和备战战略。由于，这些付出的背面，都是大把烧钱的成果。
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本文系雪茄123编辑源自网络整理 & 翻译，只为服务茄友，转载注明出处。
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